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大多数 V8 驱动的梅赛德斯和 AMG 车型将不会在 2022 年在美国本土提供，这家汽车制造商引用了供应链问题。
梅赛德斯将不会在 2022 年在美国本土提供多款 V8 发动机车型，包括几款流行的梅赛德斯-AMG 车型。
这家汽车制造商在决定中引用了供应链问题，通过一封信通知经销商，但一些 V8 将保留在 2022 年的菜单上。
出于生产分配的原因，梅赛德斯有时会将某些车型排除在美国之外，其他汽车制造商也是如此。
梅赛德斯-奔驰出人意料地告诉经销商，即将到来的 2022 车型年将不会在美国本土提供大量 V8 发动机车型，并发布了一长串不会以八缸形式提供的车型. 这家汽车制造商出于这个原因引用了不具体的供应链问题，尽管目前具体细节仍不清楚，因为许多其他强大的发动机，包括带有 AMG 标志的汽车提供的发动机，将保留在 2022 车型年的菜单上。
损失相当大，梅赛德斯告诉经销商不要指望梅赛德斯-AMG C63 S Coupe、C63 S Cabriolet、GLC63 S Coupe、GLC63 SUV、GLC63 S SUV、E63 S轿车和旅行车，以及梅赛德斯-AMG GT 63 和 63 S 双胞胎。
此外，梅赛德斯还将在2022年搁置多款配备V8发动机的非AMG车型，包括GLE580 4Matic、GLS580 4Matic、G550和梅赛德斯-AMG G63。除了更大的梅赛德斯-AMG GLS63 运动型多功能车外，该汽车制造商还将让梅赛德斯-AMG GLE63 S Coupe 和 SUV 不在美国本土。最后但同样重要的是，梅赛德斯-迈巴赫 GLS600 4Matic将缺席 2022 赛季。
当然，这仍然留下了一些依赖六缸发动机的AMG 车型，以及一些非 AMG 车型，如 S-Class，所以并不是完全关闭。然而，对于那些已经订购或计划在明年订购 G 级轿车的人来说，这是个坏消息，因为这款车型仅在美国本土提供V8 发动机。（回想起来，这就是为什么除了较低的入门价格外，在美国提供较小引擎的 G 级版本会很有用的原因）。
“MBAG 已将其重点放在遵守各种全球、外部和内部要求以及其他几个因素，包括但不限于对美国市场提供的产品组合产生影响的供应链挑战， “这家汽车制造商在致经销商的一封信中说，这封信首先在 Reddit 上泄露。
梅赛德斯等汽车制造商受到全球芯片短缺的影响，但尚未确认这一特定决定是在此基础上做出的还是其他方面的。过去，梅赛德斯有时只是出于商业原因搁置美国市场的车型，选择迎合欧洲更大的需求，就像电池电动梅赛德斯-奔驰 EQC 运动型多功能车一样，它最初被推迟了一年，然后然后从美国车辆名册中完全削减。
梅赛德斯在给经销商的消息中指出，即使客户已经订购的车辆也适用于撤回，因此这绝不是旨在在某个日期开始的行动方案。
除其他外，2022 车型年缺少大部分 V8 发动机车型应该可以证明梅赛德斯在向电气化过渡的过渡期内可以多么依赖其非 V8 产品。该电池电动奔驰轿车EQS今年晚些时候将抵达，除了其他电动车型是在路上。2022 年 V8 车型数量的缺失也肯定会推高经销商批次中剩余的 2021 年车型的价格，以及二手车型的价格，尤其是 G 级车型。准备好在任何地方看到 V8 引擎 Mercs 的高要价。
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